Simak, Fungsi Rem Cakram Pada Mobil & Cara Kerjanya

Bagian ini fungsinya adalah mengkonversi gerakan mekanis menjadi tekanan hidrolik pada sistem pengereman.

Jenis-Jenis Rem Cakram

Terdapat tiga jenis pengereman cakram yang beredar di pasaran yang dibedakan menurut cara kerjanya. Berikut ini adalah sedikit ulasannya.

• Jenis Mekanis dan Hidrolik

Rem mekanis memakai kawat kabel untuk menghubungkan tuas rem dengan kaliper. Namun saat ini telah jarang ditemukan pada kendaraan keluaran terbaru. Karena hasil pengeremannya yang tidak optimal.

Sementara untuk rem hidrolik menggunakan fluida minyak rem yang dapat menghasilkan tekanan. Hasil daya remnya lebih kuat daripada rem mekanis.

• Jenis Fixed dan Floating Kaliper

Jenis ini ditinjau dari komponen kalipernya. Untuk fixed kaliper berarti memiliki kaliper yang tetap dan tidak akan mengalami pergeseran atau perubahan meski terjadi proses pengereman.